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极派Daily（ID：rancaijingapp）原创

作者 |  惠鹏权

编辑 |  饶霞飞

作为行业风向标的上海车展再次印证了，新能源汽车已成为汽车市场的主角。

4月18日，阔别两年的上海车展在众人的期盼中开门迎客，“拥抱汽车新时代”。本次车展用来展示全球最新乘用车的9个场馆中，人气最旺的自然是“蔚小理”所在的6.1H馆和比亚迪、宝马“领衔”的7.1H馆，而这两个馆正是新能源车企的聚集地。

值得注意的是，在燃油车和新能源汽车“共存”的其他展馆，新能源汽车也被参展商安排在了C位，比如5.1H的大众展台，燃油车就被摆放在了比较角落的地方。

据上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩介绍，本次展出的整车在1500辆以上，而新能源汽车大概占了三分之二。

对于热衷于“卷”技术的新能源车企来说，发布新车和新技术就成为了其在上海车展的“基本操作”。

比如，全新蔚来ES6首发亮相，再次吹响了和BBA直面竞争的号角，李斌认为ES6是高端中型SUV的天花板，建议想要买X3、Q5和GLC的消费者在等一个月做决定；作为SEPA 2.0扶摇全域智能进化架构下的首款战略车型，小鹏G6正式亮相，被称为“实现无人驾驶前的最后一款车”；高合第三款作品科技豪华SUV HiPhi Y全球首秀，以别具一格的艺术空间深度诠释“高度融合”，为消费者提供多维度、沉浸式观展体验。

当然，比亚迪、吉利、广汽等车企也发布了多款新车，尤其是比亚迪U8、U9的亮相，让比亚迪展台被来自全球的媒体人挤爆，而满满的黑科技，也收获赞声一片。

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